5G微基站和智慧路燈的相互成就

5G微基站和智慧路燈桿的相互成就！

      隨著5G通信的到來，我們是否準備好了呢？智能路燈控制系統(tǒng)和路燈控制器是否已經(jīng)成為5G的標配了呢？時照智能科技小編認為未來單燈控制器將會成為5G微基站的專屬配套產(chǎn)品。

      在工信部和國資委6月份最新發(fā)布的紅頭文件中，明確要求需要加快推進5G基站站址規(guī)劃。文件提到，通信企業(yè)需要與鐵塔公司多利用街道的路燈、道路監(jiān)控、交通信號燈等社會桿塔資源，充分利用企業(yè)自身優(yōu)勢，按照市場化規(guī)則開展5G微基站建設，鼓勵各企業(yè)積極與市政、公安、交通等部門溝通協(xié)商爭取其向通信基礎設施建設開放所管管轄的社會桿塔資源。

      因此，市政部門和通信企業(yè)、鐵塔必須加強密切的交流與合作，共建5G、共享5G，才能推動智慧燈桿的進程加速，這里面尤其是市政部門手里擁有足夠的，在5G建設中路燈燈桿是重中之重。小編相信只有以合作共贏，資源共享才能促成商業(yè)模式的轉(zhuǎn)化落地。

     智能路燈與5G微基站項目的參與方不僅需要有政府部門和鐵塔建設、運營企業(yè)，也有照明企業(yè)、顯示屏、燈桿供應商、控制器/網(wǎng)關提供商、系統(tǒng)集成商等等。

     目前還是處于建設的初級階段，未來的市場從現(xiàn)狀來看，乙方正在摩拳擦掌，甲方也在加速促進整體流程的簡化，甲方也希望在5G建設中分到一杯羹。

     而標準方面也取得了進展，近日，《智慧桿系統(tǒng)建設與運維技術規(guī)范》團體標準在深圳發(fā)布，這一團體標準的發(fā)布，將為深圳和全國的5G、智慧城市及智慧桿的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供幫助，也將為未來的深圳市地方標準，甚至國家標準乃至國際標準提供了重要的參考。

     說到智慧燈桿行業(yè)處于發(fā)展的初期，那么它的產(chǎn)業(yè)周期有多長呢？小編認為：從路燈到led路燈，從led路燈到景觀照明都經(jīng)歷了七年的發(fā)展，未來從多功能桿到智慧燈桿再到智慧城市同樣會經(jīng)歷7-10年的發(fā)展，這將是智慧燈桿產(chǎn)業(yè)鏈獲得市場機會的最重要時期。

     目前，5G的幾張牌照已經(jīng)發(fā)放，只不過要推動5G的建設，智慧燈桿建設需要加速，未來兩年可能會是智慧燈桿建設的一個高峰，原因是，現(xiàn)階段5G基站的布設仍以宏基站為主，微基站產(chǎn)品還沒有面市，據(jù)悉華為已經(jīng)準備好，相信很快會推出產(chǎn)品。微基站推出后，才能真正地將智慧燈桿與5G結(jié)合起來。

     5G已到來，你來不來？