道路照明解決方案

道路照明方案

（一）行業(yè)背景

1.? 缺乏智能照明控制系統(tǒng)
城市路燈照明每天的平均照明時(shí)長(zhǎng)為11.5小時(shí)，其間，晚上22點(diǎn)后，街道上車少人稀，即便是繁華的街道，午夜24點(diǎn)至清晨6點(diǎn)，也行人和車輛稀少。我國(guó)小型城市在夜晚9點(diǎn)后，大中城市在午夜12點(diǎn)后，路上人、車也都很少了，即便是北京，上海，廣州這樣的一線大都市，凌晨2點(diǎn)今后，道路上也是一樣的。毫無(wú)疑問(wèn)，在路廣人稀上的路上仍然堅(jiān)持原照明的亮度，不能按需調(diào)控照明亮度，顯然是白白的耗費(fèi)能源。

2.? 照明控制方法粗放
現(xiàn)在大多數(shù)路燈照明線路控制簡(jiǎn)單，對(duì)執(zhí)行的操作無(wú)法遠(yuǎn)程監(jiān)控、記錄以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，依托單一的經(jīng)緯度、定時(shí)或人工控制。而且只能靠工作人員白天或晚上巡檢的方法發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。特別是大中城市，很多的人工巡視都無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，處理設(shè)備故障效率也很低，浪費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力。另外未建立科學(xué)的能源管理系統(tǒng)，對(duì)電能浪費(fèi)等問(wèn)題不能及時(shí)預(yù)警，無(wú)法及時(shí)排查并采納有效措施。

（二）困擾路燈管理者的幾個(gè)問(wèn)題

1.手動(dòng)、光控、鐘控：易受季節(jié)、天氣自然環(huán)境和人為因素影響，經(jīng)常該亮?xí)r不亮，該滅時(shí)不滅，造成能源浪費(fèi)和財(cái)政負(fù)擔(dān)。
2.無(wú)法遠(yuǎn)程修改開(kāi)關(guān)燈時(shí)間：不能根據(jù)實(shí)際情況（天氣突變，重大事件，節(jié)日）及時(shí)校時(shí)和修改開(kāi)關(guān)燈時(shí)間，也無(wú)法進(jìn)行LED 燈調(diào)光，無(wú)法實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能。
3.不具備路燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)：故障依據(jù)主要來(lái)源于巡視人員上報(bào)和市民投訴，缺乏主動(dòng)性、及時(shí)性和可靠性，不能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面地監(jiān)控全城的路燈運(yùn)行狀況。
4.普通人工巡檢：管理部門缺乏統(tǒng)一調(diào)度的能力，只能以逐個(gè)配電柜為單元進(jìn)行調(diào)整 ，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且增加了人為誤操作的可能性。
5.設(shè)備易丟失故障無(wú)法定位：無(wú)法準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)電纜盜割、燈頭被盜和斷路，一旦出現(xiàn)以上情況將帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)影響市民的正常生活及出行安全。

（三）時(shí)照智能---智能路燈系統(tǒng)-應(yīng)用控制市場(chǎng)

面對(duì)傳統(tǒng)路燈在能耗，監(jiān)控和管理上的弊端，時(shí)照智能希望能通過(guò)技術(shù)方式實(shí)現(xiàn)更靈活的控制，更智能的監(jiān)控和更合理的管理，最終滿足節(jié)能減排，智慧城市的建設(shè)需要。

1.靈活的控制策略
單燈控制器：在無(wú)人控制的情況下，路燈可根據(jù)當(dāng)前時(shí)間自動(dòng)實(shí)現(xiàn)路燈的開(kāi)啟與關(guān)閉操作;車流量小的時(shí)間段內(nèi)，路燈可根據(jù)用戶設(shè)置的節(jié)能策略，實(shí)現(xiàn)隔一亮一，隔二亮一，隔三亮一等多種節(jié)能方式;PLC電力載波和Cat.1無(wú)線4g燈控器完美搭配。

2.智能的監(jiān)控終端
終端智能監(jiān)控點(diǎn)終端能夠主動(dòng)報(bào)道查看設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)狀語(yǔ)從句：實(shí)時(shí)數(shù)據(jù);系統(tǒng)可實(shí)時(shí)檢測(cè)出損壞的路燈燈具，并及時(shí)向管理人員上報(bào)損壞路燈信息和具體損壞的時(shí)間;

3.有效的運(yùn)維管理
用戶通過(guò)后臺(tái)管理軟件或手機(jī)應(yīng)用交互方式，隨時(shí)隨地就可讓路燈按預(yù)期的節(jié)能模式進(jìn)行工作;可獲知路燈的工作運(yùn)行情況;系統(tǒng)可分析，統(tǒng)計(jì)每盞路燈，每條街道，每個(gè)片區(qū)的能耗數(shù)據(jù)，為城市建設(shè)規(guī)劃提供大數(shù)據(jù)依據(jù).

? ? A）用戶可以通過(guò)制定合理的節(jié)能策略，可實(shí)現(xiàn)路燈系統(tǒng)節(jié)能減排的目的，為市政部門節(jié)省電力開(kāi)支;
? ? B）系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的損壞檢測(cè)，功耗檢測(cè)，遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，提高市政管理部門對(duì)城市路燈的科學(xué)化管理水平，提高管理效率;
? ? C）系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)城市路燈能耗的數(shù)據(jù)，友好以用戶的界面向客戶進(jìn)行，提升市政部門智慧城市建設(shè)水平。

（四）時(shí)照智能---智慧路燈管理系統(tǒng)功能

時(shí)照智能路燈照明管理系統(tǒng)采用電力線載波通信（PLC）技術(shù)或Cat.1無(wú)線4G技術(shù)，無(wú)需額外布線，通過(guò)現(xiàn)有路燈供電電力線對(duì)單盞路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能化管理，已成功應(yīng)用于城市道路照明控制，隧道照明控制，工業(yè)照明控制等，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程單燈控制，調(diào)光，燈具開(kāi)關(guān)燈時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)，燈桿漏電檢測(cè)，智慧管理功能。

系統(tǒng)拓?fù)鋱D（如下圖）

（五）系統(tǒng)特點(diǎn)

（六）智慧路燈管理系統(tǒng)軟件

1. 地圖瀏覽功能：利用地圖查看設(shè)備的地理信息位置和設(shè)備狀態(tài)
2. 項(xiàng)目管理功能：查看設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)電壓，電流，功率因素，有功，無(wú)功等
3. 策略管理功能：時(shí)間，經(jīng)緯度，天氣，節(jié)假日，自定義
4. 設(shè)備管理功能：可以對(duì)設(shè)備增加，刪除，修改等操作?
5. 故障報(bào)告功能：燈具故障，終端故障，線纜故障，斷電，斷路，短路
6. 能耗分析查詢：項(xiàng)目能耗遠(yuǎn)程采集以及節(jié)能率的分析
7. 系統(tǒng)設(shè)置功能：項(xiàng)目管理和用戶管理，以及對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程升級(jí)
8. 系統(tǒng)日志功能：查看項(xiàng)目操作日志、登錄日志、短信發(fā)送日志

（七）智慧路燈配套產(chǎn)品

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智慧路燈系統(tǒng)管理軟件? ? ? ? ? ? ? ? ?照明路燈系統(tǒng)APP軟件? ? ? ? ? ? ? ? ??路燈單燈控制器SLC-01VB? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?路燈雙燈控制器SLC-02VB? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

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